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高壓鼓風(fēng)機(jī)壓力降低的原因及處理措施
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2020/5/28 17:58:30  點(diǎn)擊:1361

高壓鼓風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷運(yùn)行:


1.按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷.


2.所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。


3.由于高壓鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的。


4.風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。


5.鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85℃,油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過0.08mm.


6.要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。


高壓鼓風(fēng)機(jī)葉輪刮擦的原因及處理:


1.葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;


2.齒輪磨損,造成側(cè)隙大;調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;


3.齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;


4.軸承磨損致使游隙增大,更換軸承。


葉輪與機(jī)殼、墻板刮擦


1.安裝間隙不正確;重新調(diào)整間隙;


2.運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;


3.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;


4.機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;恢復(fù);


5.軸承軸向定位不佳,檢查修復(fù)軸承。


高壓鼓風(fēng)機(jī)壓力降低的原因及處理措施:


1.風(fēng)量偏小


風(fēng)量偏小和羅茨風(fēng)機(jī)的間隙也很大的原因,間隙增大,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的情況。同樣道理,在輸送氣體的過程中,如果管道出現(xiàn)泄漏,也會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的表象。風(fēng)量偏小還有可能是因?yàn)楣艿雷枞穑艿雷枞ǔEc高壓、溫度高并發(fā),為防止管道阻塞的情況,定期檢查羅茨風(fēng)機(jī)的是非常有必要的。


2.噪音增大的原因


羅茨風(fēng)機(jī)使用的時(shí)間過長,整體緊湊性下降,螺栓松動(dòng)、消音器老化、各個(gè)零配件之間間隙誤差增大,造成羅茨風(fēng)機(jī)的噪音越來越大。


3.壓力降低


羅茨風(fēng)機(jī)壓力降低的主要原因?yàn)椋洪g隙增大,葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間間隙增大,羅茨風(fēng)機(jī)為強(qiáng)制性氣體輸送設(shè)備,羅茨風(fēng)機(jī)所呈現(xiàn)的壓力為前方阻力,也是我們常說的背壓。間隙的增大會(huì)導(dǎo)致氣體回流嚴(yán)重(內(nèi)泄漏增大),造成所負(fù)壓降低,產(chǎn)生壓力降低的表象。


4.其他原因:密封性降低,不管是羅茨風(fēng)機(jī)還是管道,如果存在有氣體泄漏的情況,都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的壓力值,泄漏嚴(yán)重,壓力自然達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)。

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