鼓風機可以分成很多不同的種類,比如羅茨鼓風機、離心式鼓風機、回轉式鼓風機等,它們的工作原理是各不相同的。先從羅茨鼓風機說起,它是一種定容積式鼓風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次,就會由2個葉輪進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。
在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉,使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。由于羅茨鼓風機各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現互相碰觸現象,因而可以高速化,不需要內部潤滑,而且結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。
離心式鼓風機主要是通過旋轉葉片的擠壓推進力使流體獲得能量,升高其壓能和動能,當電機轉動帶動風機葉輪旋轉時,葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉,并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動中把動能轉換為靜壓能。
然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉換為速度能,通過排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負壓,由于入口呈負壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入,在葉輪連續旋轉作用下不斷排出和補入氣體,從而達到連續鼓風的目的。
事實證明,同等功率下,離心式鼓風機的風壓和風量一般呈反比。而在同等功率下,風壓高,風量就會相對低,而風量大,風壓就會低些,這樣才能充分利用電機的功效率。
回轉式鼓風機是一種由電機、空氣過渡器、鼓風機本體、空氣室、底座和滴油嘴等部件組裝而成的風機產品,它主要靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用回轉式鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內氣體不回流。 |